O clemă ruptă, un capac pierdut sau un buton crăpat pot ajunge să coste mult, pentru că de multe ori producătorul nu vinde piesa mică separat, ci doar tot ansamblul: panoul, grila sau consola. Dacă ai fișierul 3D al piesei, o printăm la dimensiunea originală, din materialul potrivit pentru mașină.

Pentru multe piese mici, fișierul există deja: alți șoferi le-au modelat și le-au publicat gratuit. Mai jos găsești unde le cauți, ce material alegem și ce nu merită printat.

Ce piese auto se pot printa

  • Clipsuri și cleme pentru tapițerie, uși, plafon și bord
  • Capace și dopuri pentru șuruburi, praguri sau ornamente
  • Suporturi și urechi de prindere
  • Grile de ventilație, lamele și mecanisme mici
  • Butoane, manete și rozete pentru comenzi
  • Suporturi pentru pahare, telefon și cabluri

În general merge orice piesă din plastic care nu ține greutăți mari și nu stă lângă surse puternice de căldură.

Piesă neagră printată 3D, cu un rulment montat
Piesă printată 3D, cu un rulment montat.

De unde iei fișierul 3D al piesei

Pe câteva site-uri gratuite găsești mii de piese auto gata modelate:

Caută după marcă, model și numele piesei, cel mai bine în engleză, de exemplu „Logan door clip” sau „Golf 4 cup holder”. Înainte să comanzi, verifică:

  • că modelul e pentru anul și versiunea mașinii tale;
  • dimensiunile din descriere, comparate cu piesa veche (te ajută un șubler);
  • comentariile și pozele celor care au printat-o deja;
  • licența: unele modele nu permit printarea contra cost. Dacă e cazul, îți spunem înainte.

Pornim de la fișierul tău. Modelarea de la zero o facem doar pentru serii de la aproximativ 100 de bucăți, unde costul ei se justifică.

Cum comanzi

1. Descarci fișierul

De pe site-ul unde ai găsit modelul descarci fișierul STL, OBJ sau 3MF.

2. Afli prețul

Îl încarci în calculatorul de pe site, alegi materialul (pentru mașină, PETG sau ASA, nu PLA) și vezi prețul pe loc.

3. Trimiți cererea

Ne uităm pe fișier, îți confirmăm prețul și termenul, apoi printăm. Piesa o ridici din Chitila sau ți-o trimitem prin curier. Dacă nu te descurci cu fișierul, trimite-ne link-ul modelului pe WhatsApp.

Ce material alegem

Materialul contează cel mai mult. Vara, bordul unei mașini lăsate la soare trece ușor de 60-70 °C, iar piesele de afară stau în soare, ploaie și ger. De aceea nu folosim PLA la piese auto: se deformează la căldură.

MaterialCăldurăSoare și afarăPentru ce îl folosim
PETGBună (în jur de 80 °C)MedieClipsuri și capace din interior, suporturi
ASARidicată (în jur de 100 °C)Foarte bunăPiese de afară, grile, ornamente
ABSRidicată (în jur de 100 °C)Slabă, se degradează la soarePiese ferite de soare
PETG-CFBună (în jur de 80 °C)MedieSuporturi care trebuie să fie rigide
TPU (flexibil)MedieBunăGarnituri, bucșe, cleme elastice

Ce nu merită printat

  • Piese care țin greutăți mari sau sunt solicitate tot timpul (suspensie, elemente de structură)
  • Piese de lângă motor sau de la evacuare, unde e foarte cald tot timpul
  • Piese de siguranță sau care au nevoie de omologare (frâne, airbag, direcție)

Pentru acestea, o piesă printată poate fi cel mult o soluție de moment. Printarea 3D e potrivită pentru interior, ornamente, suporturi și clipsuri.

Ai găsit modelul piesei? Încarcă fișierul și afli prețul pe loc.

Calculează prețul

Întrebări frecvente

Cât costă o piesă auto printată 3D?

Depinde de mărime, de material și de câte bucăți vrei. Prețul îl afli pe loc, încărcând fișierul în calculatorul de preț.

Pot aduce doar piesa ruptă, fără fișier?

Pentru una sau câteva bucăți, nu: avem nevoie de fișierul 3D. Caută-l întâi pe Printables, Thingiverse sau MakerWorld. Modelarea de la zero o facem doar pentru serii de la aproximativ 100 de bucăți.

Piesa printată rezistă vara, în mașină?

Da, dacă e din materialul potrivit. PETG și ASA suportă căldura din mașină. PLA nu folosim la piese auto, pentru că se poate deforma pe bord.